Estudo comparativo do torque de remoção dos parafusos de conexão de pilares protéticos sobre implantes com conexão de hexágono interno e Cone Morse após ensaio de ciclagem mecânica / Comparative study of removal torque screw connection prosthetic pillars over implants connection hexagon internal Morse taper after mechanical cycling tests

Objetivo - Avaliar e comparar o torque de afrouxamento de munhões retos de duas peças conectados a implantes com conexão de hexágono interno (Grupo 1) e de pilares sólidos retos conectados a implantes de Cone Morse (Grupo 2), após ensaio de ciclagem mecânica. Método - Foram testados 10 conjuntos de cada grupo. Para a realização dos ensaios de ciclagem mecânica, os pilares de conexão Morse foram apertados com torque de 25 Ncm, e os pilares de conexão HI foram apertados com torque de 32 Ncm, com o torquimetro analógico, sendo que todos os pilares foram reapertados após 10 minutos. As amostras foram submetidas aos testes de fadiga a 360.000 ciclos, com carga axial aplicada de 80 N e frequência de 4 Hz. Após o término dos ciclos, o torque necessário para o afrouxamento dos componentes protéticos de cada grupo foi aferido, através de torquímetro analógico. Resultados - Os resultados demonstraram que diante das condições experimentais deste estudo houve diferença significativa nos valores de destorque entre os Grupos 1 e 2; e que a média de destorque do Grupo 1 foi de 61,98% e do Grupo 2 foi de 102,87%, sendo possível afirmar que o destorque dos implantes Cone Morse após a ciclagem é maior do que nos implantes de hexágono interno. Conclusões - Os resultados encontrados para as amostras do Grupo 2 mostraram que houve um aumento expressivo nos valores de destorque quando comparado aos valores iniciais de torque de apertamento, demonstrando uma melhora significativa no desempenho, após a ciclagem mecânica.

Objective - This study aimed to evaluate and compare the loosening torque of two-piece straight abutments connected to implant connection with internal hexagon (Group 1) and connected to solid pillars straight Morse taper implants (Group 2) after mechanical cycling test. Method - Were tested 10 sets of each group. For the testing of mechanical cycling, the pillars were fastened Morse connection with a torque of 25 Ncm, and the pillars of HI were tight connection with a torque of 32 Ncm using a analog torque meter, and all the pillars had been tightened after 10 minutes. The samples were subjected to fatigue testing to 360,000 cycles, with an axial load of 80 N applied andfrequency of 4 Hz upon completion of the cycles, the torque required for loosening of prosthetic components of each group was measured by means of analog torque meter. Results - Results showed that the experimental conditions before this study there were significant differences in values removal torque between Groups 1 and 2, and the average removal torque Group 1 was 61.98% and Group 2 was 102.87%, being possible to say that removal torque morse taper implant after cycling is greater than in internal hexagon implants. Conclusions - The results for samples from Group 2 showed that there was a significant increase in the values removal torque compared to baseline torque tightness, showing a significant improvement in performance after mechanical cycling.

Análise do torque de remoção em parafusos de componentes para implantés após ciclagem mecânica / Ana/ysis of the remova/ torque in screw of abutments for implants after mechanical cycling

Objetivo: Esse estudo teve por objetivo avaliar e comparar o torque de afrouxamento demunhões retos de duas peças conectados a implantes com conexão de hexágono interno (Gru¬po 1) e de pilares sólidos retos conectados a implantes de cone Morse (Grupo 2), após ensaio de ciclagem mecânica. Métodos: Foram testados 10 conjuntos de cada grupo. Para a reali¬zação dos ensaios de ciclagem mecânica, os pilares de conexão Morse foram apertados com torque de 25Ncm, e os pilares de hexágono interno foram apertados com torque de 32Ncm, com o torquímetro analógico, sendo que todos os pilares foram reapertados após 10 minutos. As amostras foram submetidas aos testes de fadiga à 360.000 ciclos, com carga axial aplicada de 80N e frequência de 4Hz. Após o término dos ciclos, foi aferido o torque necessário para o afrouxamento dos componentes protéticos de cada grupo através do torquímetro. Resultados: Observou-se que houve diferença significativa nos valores de destorque entre os grupos 1 e 2. A média de destorque do grupo 1 foi de 61,98% e do grupo 2 foi de 102,87%, sendo possível afirmar que o destorque dos implantes cone Morse após a ciclagem é maior do que nos implan¬tes de hexágono interno. Conclusões: Os resultados encontrados para as amostras do grupo 2 apresentaram um aumento expressivo nos valores de destorque quando comparado aos valoresiniciais de torque de apertamento, demonstrando uma melhora significativa no desempenhol quando comparados com os implantes de hexágono interno, após a ciclagem mecânica.

Purpose: This study aimed to evaluate and compare the loosening torque of straight abutment in two pieces connected to implants with interna I hex connection (Group 1) and connected to solid pillars straight of implants with Morse taper (Group 2) after mechanical cycling test. Methods: We tested 10 sets of each group. For the testing of mechanical cycling, the pillars 01 the connection Morse taper were tight with a torque of 25Ncm, and the pillars of hexagon were tightened with a torque of 32Ncm with a analogic torquimeter, and ali the pillars were tightened after 10 minutes. The samples were subjected to fatigue testing to 360,000 cycles, with axial load of 80N applied and frequency of 4Hz. Upon completion of the cycles, was measured the torque required for loosening of the prosthetic components of each group with the torquimeter. Results: There was a significant difference in the values of destorque between groups 1 and 2.The average destorque group 1 was 61.98% and group 2 was 102.87%, and can say that the' destorque of the implants with Morse taper after cycling is greater than the implant hexagon. Conclusions: The results for samples in group 2 had a significant increase in destorque value/ when compared to the initial values of torque, demonstrating a significant improvement in performance when compared with the implants with interna I hexagon after mechanical cycling.